八百九十六 找一个不被监视的地方(第2/2页)荒野王座

机的时候出现了一点麻烦，因为剧组携带的拍摄器材太多了，而且这些拍摄器材大多数金属的，所以需要单独托运。不过还好，有那个特殊执法机构来帮忙的地方，也没有遇到多大的麻烦，只是在手续上面耽误了一些时间——因为他们重新包了一架飞机，机上的乘客就只有李欢和他的剧组工作人员。

    因为那些器材太多，而且数量繁杂，要重新安检的话，肯定会耽误机场的工作秩序，当地的特殊执法机构就是权力再大，也不可能阻断一个繁忙的国际机场飞机起落。所以最好的方式就是重新包一架飞机。因为在不久之前，菲律宾刚刚出现了重大的自然灾害，所以在这个时候航线特别繁忙，各种运输救灾物资的飞机起降频繁，根本没有多少空闲飞机。还好从菲律宾飞到国内，并不是什么跨海航线不需要超大型的客机，一架小型客机足以。

    在本地特殊执法机构的协助下，一架彩色涂装的庞巴迪客机成为了李欢他们的专用包机。

    这是一家庞巴迪C系列的客机，上面涂装了菲律宾的国旗，还有一条鲜艳夺目的金枪鱼。

    庞巴迪C系列是一款由庞巴迪宇航所研制的窄体双引擎客机，市场定位为100至149座级的客机，是一款高效率、高舒适度、低噪音的飞机。其竞争对手是波音737早期与缩短型，空中客车A319，和巴西航空工业的Embraer-170系列加长型、俄制SSJ100，未来增加座位后也可能与C919、A320、波音737NG竞争。有两款型号：可载约100位乘客的CS100和约135位乘客的CS300。

    红海贸易经过墨国的雨林战斗之后，威望如日中天，好像菲律宾这种小国的特殊执法机构简直就是把红海贸易的话当成了圣旨。既然知道红海贸易有一个非常重要的人物就在菲律宾境内活动，那么自然是要把面子工程做到最好的。

    在他们的帮助下，很快所有的器材都已经运上了飞机，在所有人经过安检之后，李欢跟那个负责人客气地道谢，登上飞机，不到十分钟，轻巧的庞巴迪客机齐飞，直刺云霄。一直到飞机飞离了马尼拉国际机场，直接飞上了八千米高的高空之后，李欢这才放松下来，看来，在菲律宾的事情是结束了，自己好好地把国宝和这些工作人员带回去，这事儿就算完了。

    可问题是，自己会去还得挨批……说是组团处理，到底是怎么处理？

    李欢想了想，打了个寒颤，自己第一次挨处理就组团，这太刺激了——想一想，这应该还不是从红海贸易出来的命令，如果是红海贸易出来的命令，自己早就应该收到风声了——所以说，这 应该是从更高级别的部门来的？

    如果是更高级别的部门的话……李欢的脑子里忽然浮现出了恐怖的一幕……不会是……那些老人吧……

    李欢忽然全身一个恶寒！

    如果是那些老人的话……李欢都感觉自己接下来的日子不好过了，甚至有些欲哭无泪了。要知道自己虽然属于红海贸易管辖，但是实际上能给自己处理意见的，除了红海贸易，还有其他的部门。虽然红海贸易已经是一个权利超然的部门，但实际上，它当然还是被上级管辖。而能管辖红海贸易的，无非就是那几个要害部门——李欢一个一个筛查过去，当然能想明白——起码是部级的等级——商务部总不能找自己的麻烦吧？外交部跟自己关系不大，总不能说是计生委吧？

    剩下的，大概就是军委了……

    李欢想着想着，打了个寒颤，如果是军委的老人们联手来找麻烦的话，比如陈老爷子带头，那李欢就真的活不出来了。

    这个世界上有一个定律，叫做墨菲定律。

    墨菲定律由爱德华·墨菲（Edhy）提出，亦称墨菲法则、墨菲定理。

    原文为：如果有两种或两种以上的方式去做某件事情，而其中一种选择方式将导致灾难，则必定有人会做出这种选择。根本内容是：如果事情有变坏的可能，不管这种可能性有多小，它总会发生。

    “墨菲定律”、“帕金森定律”和“彼德原理”并称为二十世纪西方文化三大发现。

    1949年，一位名叫爱德华·墨菲的空军上尉工程师，对他的某位运气不太好的同事随口开了句玩笑：“如果一件事有可能被做坏，让他去做就一定会更坏。”

    一句本无恶意的玩笑话最初并没有什么太深的含义，只是说出了坏运气带给人的无奈。或许是这世界不走运的人太多，或许是人们总会犯这样那样错误的缘故，这句话被迅速扩散，最后竟然演绎成：如果坏事情有可能发生，不管这种可能性有多小，它总会发生，并引起最大可能的损失。

    “容易犯错误是人类与生俱来的弱点，不论科技多发达，事故都会发生。如果事故有可能发生，不管这种可能性多么小，它总会发生，并引起最大可能的损失。”据统计，2013年宁波-舟山港域引航站引领的船舶达36858艘次，平均每天引领101艘次，而非引航的船舶如自引国轮、客渡轮、渔船、运沙船、沿海运输船等更多。如此众多的船舶，构成了宁波-舟山港域复杂的引航环境，其中任何一艘船舶出现工作马虎或者很小的违规，也许一次、十次、百次、千次都没有发生事故，但一千零一次就可能会发生重大引航安全事故。

    墨菲定律是一种客观存在。要在企业管理、日常工作和生活中防范墨菲定律可能导致的恶性后果，必须从行为、技术、机制、环境等多方面因素入手，而对其在思想心理上的重视无疑要放到首位。防微杜渐，小的隐患若不消除，就有可能扩大增长，其造成事故的几率也会慢慢增加。这对于巨大、复杂的技术系统来说尤为可怕。

    看淡压力，持平常心。因面临压力太大而心态失常，这是导致悲剧发生的最常见原因之一。

    守正安分，不图侥幸。侥幸心理是一种不想遵循客观规律、只想依靠机会或运气等偶然因素实现成功愿望或消灾免难的心理。它使得人们投机取巧、明知故犯、不讲因果、不守规则，变得懒惰懈怠、好走捷径。因其只依赖偶然因素，所以它必然不遵循因果规律，轻视或放纵隐患，在现实中往往如墨菲定律预言的那样事与愿违。 在心理学上有一定根据，即负面心理暗示会对人的心态及行为造成不良影响。要打破墨菲定律的“诅咒”，就要有坚定的自信，稳定的心态，积极的心理暗示，以肯定式的语言做表述，对自卑感等负面情绪或不良念头采取零容忍策略，一旦察觉立即打消。即便遭遇挫折，也要有“尽人事听天命”的觉悟，充分发挥自身潜力勇敢应对，始终以正面、阳光的心态面对生活。

    简单来说，就是你越担心什么事儿，什么事儿就会发生。

    比如说，空姐一脸莫名奇妙地捧着一个卫星电话——私人包机上卫星电话其实已经可以使用了——空姐一脸明奇妙地捧着卫星电话来到李欢面前：“您是李欢先生吗？这里……有一个陈老先生的电话。三分钟之前电话接进来的，我们也不知道为什么他能找到我们的呼号……”

    李欢心里“咯噔”一声，完犊子了——老爷子找，能找不到吗？