【第056章】两全其美(第1/1页)重生之八十年代
何老大惊,这小子怎么会说出这种话来,这也太老练了吧,瞇缝着眼睛道:“你从哪里听来的打造自主品牌轿车不是一汽的重点?我也是今天,也是刚才才跟你和你爸爸透的这个风,你怎么就这么说呢?”
秦唐正色道:“1985年一汽从美国克莱斯勒公司买来一套22升30万台发动机的生产线,克莱斯勒公司认定一汽此举必定是想倚仗他们的技术实力,要跟他们继续合作制造整车,便把生产线开出了1760万美元的天价,但是此举并没有阻碍一汽选择用外国汽车厂商的技术实力来合资研发打造轿车的战略目标,一汽最后选择放弃美国克莱斯勒,但却与德国大众签署了战略合作协议,想必经过这几年的准备,一汽与德国大众的合作时机应该成熟了,我想用不了多久,生产就会正式上马,这才是一汽的重点项目,这个很突然的电喷式发动机技术的自主品牌轿车,相比一汽3年前就铺垫好的战略部署,怎么也不会成为重点吧?”
秦唐说的没错,在他前世的1988年5月17日,也就是这一世今年再过几个月,一汽与德国大众汽车将要正式签署奥迪1003第三代轿车的技术转让协议,一汽将以许可证方式开始组装、生产奥迪1003,这才是历史的原型,
而秦志刚把秦唐的电喷式发动机核心技术无心透出,引得何老他们一干专家学者对此举进行深入研究,并且实验成功组装生产了三辆实验车型,还打算在岸江市建立一汽新厂来生产这种发动机有完全知识产权的轿车,这充其量只能算是一个意外。
任何一个有经验有实力的企业,不管是国有企业还是私营企业,都不可能会为了一个意外而随意改变沉淀已久的战略部署,所以秦唐的话不是没有道理的。
何老十分不可思议:“秦小宝,你怎么会知道这些啊?”
秦唐很认真的回答道:“新闻上说的啊。”
“新闻?”何老有些不太相信的说道。
这年头的新闻不比二十一世纪,不是什么都能报,老百姓也不是什么都能看到的,像秦志军那种有机会对天津微型汽车制造厂做专访报道,那也是沾了夏利汽车的光,要不然一般大型企业的事情,特别是与长远战略目标相关的事情,外传的消息就更是少之又少了。
这倒也不是有什么闭关锁国的小农姿态,而是这方面的亏吃的实在是太多了。
1964年的《中国画报》封面,照片中,大庆油田的“铁人”王进喜头戴大狗皮帽,身穿厚棉袄,顶着鹅毛大雪,握着钻机手柄眺望远方,在他身后散布着星星点点的高大井架,铁人精神整整感动了一代人,但此照片无意中也透露了许多的秘密。
小日本地情报专家就是据此解开了大庆油田之谜。他们根据照片上王进喜地衣着判断。只有在北纬46度至48度地区域内。冬季才有可能穿这样地衣服。因此推断大庆油田位于齐齐哈尔与哈尔滨之间。
又通过照片中王进喜所握手柄地架式。推断出油井地直径;从王进喜所站地钻井与背后油田间地距离和井架密度。推断出油田地大致储量和产量。
有了如此多地准确情报。小日本迅速设计出适合大庆油田开采用地石油设备。
当我国政府向世界各国征求开采大庆油田地设计方案时。小日本一举中标。不过庆幸地是。小日本当时是出于经济动机。根据情报分析结果。向我国高价推销炼油设施。而不是用于军事战略意图。所以这年头地大型国有企业很多时候在内部消息这个方面。都很注意。一般不会轻易外传。
不过不会轻易外传。并不代表外界就一概不知。秦唐点了点头道:“参考消息。新闻联播。这些东西我天天看。我也不记得是什么时候看过了。反正肯定有这事儿。”
秦唐地含糊倒也说得过去。一汽地事情被秦唐一言戳破。何老又陷入了沉思。打造拥有完全知识产权地自有品牌轿车不论从哪方面来看。都是一件利国利民地好事儿。但是一汽跟德国大众地战略合作。却早已经成为一汽未来这些年发展地重中之重。在岸江市另设新厂再调投资生产自有品牌轿车。已经是通过了一些阻碍才办成地。很多事情不是他何某人一言说了就算。他倒是想把打造自有品牌轿车看做重点。可是这事儿实际上却不好办呐。
秦唐哪能看不出何老很为难,他故意说这些话就是想让何老为难,他看得出来搞技术出身的何老是很在乎打造自有品牌轿车这件事儿的,但是一汽的发展却不仅仅只是打造民族品牌的事儿,还要结合自身实际选择最优最具利润的路子。
这也倒不是说自有品牌轿车就不如人德国大众,只是摆在许多人眼前的,却是德国大众多年来的技术优势、营销优势,自有品牌,好听是好听,前景也光明,可不是现在还没有实际的东西摆在台面上么,一个实打实的东西和一个看着好看但还很虚的东西相比较,是会让人很为难的。
不过你何老不为难,哪还有我秦小宝什么事儿,哪还有我秦小宝发财的机会,秦唐笑了笑道:“何爷爷,我觉得打造民族品牌这事儿,要嘛不做,要做就一定要做到最好,选择一汽来生产研发好是好,可是关键得把自有品牌当回事儿啊,得把它当做重中之重来对待才行,要不然净跟着人德国大众屁股后面跑,超又超不上去,有什么意思。”
“你这话在理儿,可是……”何老苦笑着摇了摇头,“有很多东西,你还是不懂啊!”
既然说我不懂,那我就装糊涂,秦唐故意道:“嗯,我不懂,但是我觉得与其彻底让一汽来主导自有品牌轿车的研发生产,还不如放开手脚,彻底解放思想,一汽参股,但是由其他厂家来做主,这样的话一汽既可以保证跟德国大众原定的长远战略目标,又可以使得自有品牌轿车在其他厂家的主导下进行重点研发生产,这岂不是两全其美的好事儿!”
“一汽参股?但却由其他厂家来做主?”何老大惊,“你这是什么理论?”